סיבי פחמן הם קלים במיוחד, נוקשים וחזקים. גלגל פחמן הוא לעתים קרובות הרבה יותר קל ונוקשה מגלגל אלומיניום דומה. המשקל הנמוך והקשיחות המוגברת ישפרו את התאוצה והטיפול של האופניים שלך. זה הופך את הקרבון לאופציה הפופולרית ביותר עבור רוכבים או כל מי שחשוב לו ביצועים.
הודות לקצובת החוזק-משקל הגבוהה של פחמן, ניתן להפוך את גלגלי הפחמן לעומקים ורחבים יותר ללא עונש משקל גדול, מה שמשפר את היעילות האווירודינמית, הטיפול, הנוחות והתנגדות הגלגול.
החיסרון הבולט ביותר של גלגלי פחמן הוא העלות. גלגלי פחמן הם לרוב הרבה יותר יקרים מגלגלי אלומיניום. רוב הרוכבים יכולים לצפות להוציא $1,000-2,000 על סט וכמה דגמים מהשורה הראשונה יכולים לעלות יותר מאופניים שלמים! למרבה המזל, ישנן כמה אפשרויות גלגלי פחמן בתקציב מוצק בשוק.
הדאגה הגדולה ביותר של הרבה רוכבים לגבי גלגלי פחמן היא העמידות. באופן כללי, גלגלי קרבון מודרניים מיצרנים מוכרים עשויים היטב ויכולים לשרוד הרבה התעללות. רוכבים רבים גם מדווחים שגלגלי הפחמן שלהם רק לעתים נדירות צריכים להיות מדוייקים. הנוקשות והחוזק שלהם ישאירו אותם ישר במשך שנים.
עם זאת, אם הם חוטפים השפעה ישירה קשה, יש סיכוי שהם יכולים להיסדק (סדקי פחמן במקום שקעים). אם חישוק פחמן נסדק, הוא הופך לא בטוח לרכיבה ויש להחליפו.
